Paul Hembery, director de Pirelli en la F1, calcula que será hasta China o Bahréin, que se sepa exactamente en qué nivel estará cada equipo a lo largo de 2017.
"En realidad no sabremos en las pruebas de Barcelona dónde van a estar los equipos ya que ese es un período en el que no mostrarán lo que tienen", dijo Hembery para Autosport.
"Habrá mucha gente intentando esconder su verdadero rendimiento o quizás preguntándose qué es lo que necesitan hacer porque siquiera pueden acercarse a algunos de los equipos, quienes quizás estarán en un programa diferente”, estima que sucederá en el Circuit de Catalunya en el inicio de la pretemporada y aún más:
"Ni siquiera en Australia ya que entrega resultados extraños. Cuando lleguemos a China y a Bahréin podremos ver el verdadero rendimiento de los coches".
Hembery y Pirelli también planean una serie de pruebas para los neumáticos para lluvia, el intermedio y el de lluvia extrema. Esto debido a que FIA (Federación Internacional de Automovilismo) ha cambiado el reglamento respecto a cómo se iniciará una carrera aunque esté mojado; hasta ahora, la dirección prefería largar detrás del Safety Car, pero para esta temporada se hará desde parado.
"Queremos mejorar las características de calentamiento. Vamos a tener largadas detenidas, por lo que los neumáticos estarán fríos", explicó el británico sobre el asunto.