Kimi Antonelli ganó el Gran Premio de Canadá y amplió su ventaja como líder del campeonato de pilotos de F1.
Andrea Kimi Antonelli ligó su cuarta victoria en cinco Grandes Premios de Fórmula 1 disputados en la temporada 2026, al imponerse en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal, Canadá, luego del abandono de su coequipero en Mercedes George Russell.
Antonelli es ahora el único piloto en la historia de la F1 que obtiene sus primeras cuatros victorias en forma consecutiva.
Lo que pudo haber sido para Russell reducir la desventaja con Antonelli a 13 puntos, ahora se convirtió en 43 unidades en el campeonato de pilotos.
Antonelli y Russell libraron una fiera batalla durante 30 de los 68 giros al circuito de 4,361 metros de longitud, hasta que la unidad de potencia del W17 del británico se detuvo intempestivamente, lo que provocó su ira y frustración.
Ahora fue la suerte la que di el triunfo a Antonelli, quien de cualquier manera no había dejado respirar.
Algo muy duro para Russelll ya que Canadá, una pista que se le da pintaba para ser una oportunidad de retomar el momento de la temporada, luego de tres triunfos en fila de su coequipero y ya había empezado correctamente con la victoria en la carrera Sprint del sábado.
"No es como me gustado ganar, pero lo tomo", dijo Antonelli en el radio.
En segundo lugar fue para Lewis Hamilton de Ferrari, luego de rebasar a seis giros del final a Max Verstappen, de Red Bull, quien completó el podio.
El resto de las posiciones dentro de los puntos fueron para Charles Leclerc, Isack Hadjar, Franco Colapinto, Liam Lawson, Pierre Gasly. Carlos Sainz y Oliver Bearman.
Para el argentino, el sexto lugar fue el mejor resultado de su trayectoria en la F1 que en Montreal llegó a 31 Grandes Premios arrancados.
Sergio 'Checo' Pérez tuvo que abandonar en la vuelta 40, cuando estalló, literalmente la suspensión delantera derecha de su Cadillac.
Arrancada del Gran Premio de Canadá
El clima se convirtió en el gran estratega en la arrancada. Había una llovizna, pero la mayoría creyó que con llantas slicks podrían sortearlo, solamente los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri, los Audi de Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto y los Cadillac de Sergio Pérez y Valtteri Bottas apostaron por montar intermedias.
Tuvieron que darse dos vueltas de formación, una salida abortada y cuando las luces se tornaron verdes y desaparecieron, el McLaren de Norris salió disparado para rebasar a Russell y Antonelli.
Norris como el resto de los que creyeron que las llantas intermedias de lluvia perdieron la partida y tuvieron que ir a fosos en las primeras vueltas.
Lando Norris aguantó con las llantas intermedias, pero la lluvia había desaparecido y él era un blanco fácil contra los Mercedes que portaban gomas blandas. Así en la vuelta 3 Lando fue pasado fácilmente por Antonelli y luego por Russell, pero fue el inglés quien se avivó en la última frenada para dejar atrás a su coequipero adolescente.
La guerra civil entre los Mercedes
A partir de ahí se dio una batalla intestina entre los Mercedes, con Russell a la defensiva y Antonelli al ataque.
El inglés era la presa y Antonelli el cazador, pero Russell se las arreglaba para seguir adelante.
El joven italiano logró adelantar en las vuelta 17, 18, incluso en la 22 con un bloqueada y de nuevo en la 24, pero siempre encontró una respuesta fuerte y severa de Russell, que no quería dejarle el triunfo en Canadá, una de sus pistas favoritas.
HEARTBREAK FOR GEORGE! 😢💔#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/vbnkl34w4X
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
El Mercedes de Russell expiró
Fue en la vuelta 30 cuando se dio el momento que definió el Gran Premio. George Russell lideraba, con mucha presión, pero mantenía a raya a Antonelli, hasta que al llegar a la chicana que forman las curvas 8 y 9 se siguió de largo por el pasto, brincó los lavaderos y dañó su W17 y tuvo que abandonar.
Parecía un error de Russell, quien aventó el protector de la cabeza del cockpit en clara furia por su suerte, pero en la cámara a bordo se pudo ver que el problema fue que la unidad de potencia se detuvo y nada pudo hacer el británico.
Norris tuvo que abandonar, otro motor Mercedes
Lando Norris tenía un domingo aciago con la mala estrategia de neumáticos, pero acabó por ser un desastre cuando abandonó el Gran Premio por la falla de su unidad de potencia Mercedes.
Checo Pérez no terminó por falla en la suspensión
Por primera vez en la temporada 2026, el piloto mexicano Checo Pérez no terminó una carrera, incluso si se cuentan las Sprint y sucedió cuando sintió que perdía una parte en el ángulo delantero derecho del auto y segundos después cuando iba a los pits, la suspensión reventó espontáneamente.
Kimi. Antonelli. 👊#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/8Y3wCEzpS0
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
Resultado del Gran Premio de F1 de Canadá 2026
1.- Antonelli
2.- Hamilton
3.- Verstappen
4.- Leclerc
5.- Hadjar
6.- Colapinto
7.- Lawson
8.- Gasly
9.- Sainz
10.- Bearman
11.- Piastri
12.- Hulkenberg
13.- Bortoleto
14.- Ocon
15.- Stroll
16.- Bottas
17.- Pérez DNF
18.- Norris DNF
19.- Russell DNF
20.- Alonso DNF
21.- Albon DNF
22.- Lindblad DNS
Estado del campeonato de pilotos de F1 tras el GP de Canadá 2026
1.- Antonelli 131
2.- Russell 88
3.- Leclerc 75
4.- Hamilton 72
5.- Norris 58
6.- Piastri 48
7.- Verstappen 43
8.- Gasly 20
9.- Bearman 18
10.- Colapinto 15
11.- Lawson 16
12.- Hadjar 14
13.- Lindblad 5
14.- Sainz 6
15.- Bortoleto 2
16.- Ocon 1
17.- Albon 1
18.- Hulkenbeg 0
19.- Bottas 0
20.- Pérez 0
21.- Alonso 0
22.- Stroll 0
Estado del campeonato de constructores F1, tras el GP de Canadá
1.- Mercedes 219
2.- Ferrari 147
3.- McLaren 106
4.- Red Bull 57
5.- Alpine 35
6.- Racing Bulls 21
7.- Haas 19
8.- Williams 7
9.- Audi 2
10.- Cadillac F1 0
11.- Aston Martin 0