El piloto argentino se preparaba para practicar largadas en el final de la tanda del viernes y casi termina contra el muro.
Cuando quedaban apenas 11 minutos para el final del tercer día de ensayos de pretemporada, Lewis Hamilton estacionó su Ferrari SF-26 al costado de la pista con un problema, el primero de la Rossa en los tres días. La roja fue inevitable y todos debieron ir a boxes. Parecía que el parón llevaría al final de la sesión, sin embargo la pista se habilitó de nuevo y F1 aprovechó para ensayar sistemas, como auto de seguridad virtual. Los equipos les calzaron neumáticos nuevos a los pilotos que participaban de la tanta nocturna y los mandaron a pista para probar largadas. Entre ellos estaba Franco Colapinto, el único representante de Alpine que giró el viernes.
Justamente las partidas serán un quebradero de cabeza para los pilotos en 2026, debido a que los sistemas se modificaron por completo con la nueva unidad de potencia. Uno a uno fueron llegando los pilotos a la zona de la grilla y se iban estacionando, no sin antes realizar esas clásicas aceleradas y movimientos de volante para poner el neumático en temperatura. El último en arribar fue el argentino. Y llegó el gran susto del día.
Colapinto metió una acelerada y el A526 se le espantó para adentro, lo corrigió y vino lo peor: se volvió a espantar para fuera y se fue al pasto. Con el volante cruzado, pudo controlarlo ya muy cerca del muro para volver al asfalto. Finalmente logró probar la partida, pero su motor Mercedes se quedó mudo y el bonaerense se estacionó en al primera curva.