El piloto argentino analizó la carrera sprint de China en la que fue 14º, después de haber partido 16º.
Terminada la clasificación para el sprint del GP de China, segunda fecha de la temporada 2026 de F1, Franco Colapinto dedico gran parte del final de viernes a trabajar con sus ingenieros de Alpine para tratar de entender los motivos de la gran diferencia que tenía con respecto a su compañero Pierre Gasly. Ese casi segundo que lo separó del francés en la SQ2 lo dejó frustrado y molesto. La labor sirvió porque se encontraron varias pequeñas cosas para corregir, sin embargo, en la carrera sprint los dos A526 sufrieron con el ritmo. El argentino protagonizó una gran largada al saltar de 16º a 12º, pero a medida que las vueltas pasaban su A526 se derrumbaba. Lo mismo pasó con Gasly, quien, de estar luchando por sumar puntos, cayó finalmente al 11º puesto con una imagen final que se vio por televisión en la que era superado con suma facilidad por Max Verstappen y Esteban Ocon. El neerlandés había aprovechado para pasar por boxes en el momento del auto de seguridad y tenía neumáticos blandos, pero el de Haas seguía, como Gasly, con los mismos medios desde el principio. Probablemente la facilidad de la doble superación se haya dado en diferentes fases de recuperación de la energía, jerga de la nueva era de la F1
El expiloto de Williams habló sobre su trabajo en el sprint: “Las largadas voy bien por ahora, nos está costando con el auto. Este fin de semana hay cosas por entender. A la noche entendimos varias cosas porque iba más lento que Pierre en todas las curvas y hay muchas razones chiquititas. Tuve un problema en la caja, tuvimos que poner otra y tiene una carga aerodinámica distinta y perdí carga atrás. Fueron varias cosas que me hicieron tener menos performace que Pierre ayer, hoy lo maximizamos un poco mejor, pero entendemos que hay que mejorar en varias áreas”, dijo Colapinto.
El argentino también habló del desgaste de los neumáticos. En la cámara on board se veía claramente la degradación que tenía la cubierta delantera izquierda. “La degradación adelante fue mucha hoy”, confesó Colapinto, quien se trazó un objetivo para el resto del fin de semana chino: “Mi foco es igualar la performance con mi compañero porque ayer estuve muy lejos, tengo que entender era pérdida. Hay que trabajar para la qualy. Las próximas carreras serán mejores”.