El siete veces campeón pide que se establezcan reglas de enfrentamiento en la pista con su coequipero
MONZA, Italia — Lewis Hamilton instó a Fred Vasseur y los jefes en Ferrari a establecer unas "reglas de enfrentamiento" entre sus dos pilotos, después de que una caótica batalla en la primera vuelta con su compañero de equipo, Charles Leclerc, le hiciera perder más terreno en la lucha por el título de la Fórmula 1.
Estas declaraciones se produjeron tras un frustrante Gran Premio de Italia para Ferrari, en el que Hamilton terminó sexto y Leclerc quedó fuera de carrera al chocar en la segunda vuelta.
Hamilton perdió cinco posiciones en las primeras cinco curvas de la carrera del domingo tras luchar rueda a rueda con Leclerc en la primera chicana y verse obligado a abrirse en la salida de la misma.
Tan solo 24 horas antes, el heptacampeón había instado a Ferrari a trabajar en equipo tras una sesión de clasificación caótica, señalando que no existían normas entre los pilotos para garantizar el mejor resultado para todos.
"Todo se reduce a las reglas de enfrentamiento", dijo Hamilton. "Cuando estaba en Mercedes, teníamos reglas de enfrentamiento por escrito.
"Nunca tuvimos problemas graves; quizás ocurrió un par de veces entre Nico [Rosberg] y yo, pero la mayor parte del tiempo la relación fue buena.
"Aquí no hay reglas, y creo que es algo que debemos intentar abordar".
La desventaja de Hamilton respecto al líder del campeonato, Kimi Antonelli, aumentó a 76 puntos después de que el piloto de Mercedes ganara en Monza, mientras que Leclerc se encuentra a 112 puntos del italiano.
Pero incluso si contara con el apoyo total de su equipo en las carreras restantes de la temporada, Hamilton duda que eso marque la diferencia a la hora de disputarle el título a Antonelli.
"A estas alturas, hemos perdido muchísimo terreno en cuanto a puntos", añadió Hamilton. "Es demasiado tarde para tomar esas decisiones.
"Llegan con muchísimas semanas de retraso. Lo único que puedo hacer es seguir compitiendo. Mañana por la mañana me levantaré y daré lo mejor de mí.
"Hoy", comentó, "me siento terriblemente mal por los tifosi que han venido a apoyarnos. También por la gente de la fábrica, que realmente lo está dando todo. Ya sabes, ayer no ejecutamos bien la carrera; creo que hoy ha pasado lo mismo.
"Es duro. Lo doy todo, pero a veces simplemente no es suficiente.
"Hace falta que todos los demás factores encajen", señaló Hamilton.
El incidente entre Hamilton y Leclerc en Monza se produjo tras otra oportunidad perdida en el Gran Premio de los Países Bajos, dos semanas antes, cuando Ferrari decidió no aplicar órdenes de equipo para permitir que Hamilton —que llevaba neumáticos más frescos y seguía una estrategia diferente— adelantara a Leclerc.
Desde Monza, Hamilton afirmó que es responsabilidad del jefe de equipo, Fred Vasseur, realizar cambios, especialmente tras una racha de resultados decepcionantes en las últimas carreras.
"En última instancia, todo parte de la cúpula directiva y se traduce en decisiones que bajan a los distintos niveles", señaló Hamilton.
"Todo empieza con Fred. Hay un límite en cuanto a lo que se puede decir o presionar desde arriba. Ayer comenté que debemos revisar nuestra forma de comunicarnos, porque si seguimos por el mismo camino, obtendremos el mismo resultado; y seguimos obteniendo el mismo resultado.
"Tenemos que cambiar las cosas, ya que esto no nos ayuda a avanzar", añadió. "Creo que son receptivos a ello y lo trataremos internamente, sobre todo después de la próxima carrera, para analizar cómo proceder de forma distinta y evitar que se repitan los mismos problemas".
Cuando se le preguntó a Hamilton si los aficionados de Ferrari deberían preocuparse por posibles nuevos incidentes entre los dos pilotos del equipo, respondió: "Mira, yo no compito de forma sucia. Siempre he corrido limpio, con deportividad y dejando espacio.
"Así que no creo que deban preocuparse por mí. He llegado al equipo intentando respetar los espacios y, sin duda, sin poner al equipo en peligro. Me mantengo firme en eso; solo puedo hablar de mi propia actuación.
"Habría que preguntarle a Fred sobre la otra parte y las decisiones que se toman allí", agregó. "Pero yo seguiré insistiendo e intentando sacar el máximo partido del equipo, de mi coche, de los ingenieros de diseño y de todo lo demás".
Fred Vasseur: Esto no es bueno para el equipo
Tras presenciar un resultado nefasto para Ferrari, el jefe del equipo, Fred Vasseur, declaró: "Tendremos tiempo para hablarlo [con los pilotos]. Pero lo ocurrido en las curvas 1 y 2 no es bueno para el equipo".
No obstante, Vasseur también defendió su decisión de no dar prioridad a Hamilton sobre Leclerc en la lucha por el título.
Hamilton aventajaba a Leclerc en 28 puntos en la clasificación antes de Monza, y llega a la prueba inaugural de este fin de semana en Madrid con una ventaja de 36 puntos sobre el monegasco.
Sin embargo, Vasseur añadió: "Una buena comparación que hice fue que el año pasado Oscar Piastri lideraba el campeonato en este momento de la temporada y, si McLaren hubiera volcado todo su apoyo en Piastri [en lugar de en su compañero Lando Norris], Max Verstappen habría sido el campeón.
"Llega un momento en el que hay que tomar una decisión, pero era demasiado pronto para hacerlo antes de Monza. A cualquier jefe de equipo del mundo le encantaría dejarles competir libremente. Congelar las posiciones no es una decisión fácil. Ahora tendré tiempo para hablarlo con los pilotos".