La segunda mitad de la temporada de Fórmula 1 comienza en el balneario de Zandvoort, en la región de Holanda Septentrional, en los Países Bajos, con el regreso de la categoría tras el tradicional receso de verano.
Y en la previa al Gran Premio del circuito que serpentea entre las dunas de arena que le dan su nombre, Franco Colapinto palpitó el fin de semana de acción: “Estoy muy entusiasmado por volver a competir después de un necesario descanso. Empecé mis vacaciones un poco más tarde que el resto porque estaba terminando el test de neumáticos de Pirelli en Hungría, pero después pude relajarme y recargar bien las pilas tras una primera mitad de temporada muy intensa”.
Para el Gran Premio de los Países Bajos, los tres compuestos disponibles serán el C2 Duro, C3 Medio y C4 Blando, sin cambios respecto a la selección utilizada en 2025.
Zandvoort somete a los neumáticos a una tensión considerable a pesar de su vuelta relativamente corta. Los pilotos pasan gran parte del giro tomando curvas, incluidas varias secciones de alta velocidad, lo que resulta en una alta densidad energética y cargas significativas en cada relevo.
El circuito albergó por primera vez una carrera del Campeonato Mundial en 1952, durante la tercera temporada de la Fórmula 1, con Alberto Ascari como ganador. El Gran Premio se disputó en la mayoría de las temporadas hasta 1985. Tras una pausa de 36 años, regresó al calendario en 2021 y desde entonces ofreció cinco Grandes Premios memorables. La edición de 2026 marcará la última del Gran Premio de los Países Bajos, que quedará fuera del calendario de Fórmula 1 a partir de 2027.
Reflexionando sobre el GP de Hungría, Colapinto reconoció que “terminamos un poco decepcionados, algo sobre lo que pude reflexionar porque demuestra cuánto hemos avanzado como equipo respecto de nuestra situación del año pasado. Estar ahora peleando por el quinto puesto del Campeonato de Constructores es realmente impresionante y todos queremos hacer un gran trabajo y conseguir ese resultado para el equipo”. Para lo que sigue de la temporada, dijo “todavía queda mucho camino por recorrer, así que tenemos que empezar con el pie derecho en Zandvoort. Es un circuito que disfruto mucho y que recuerdo bien de mi etapa en las categorías formativas. Será interesante ver cómo es con el formato Sprint y tenemos que empezar bien el viernes por la mañana para encontrar el ritmo y llevar el auto al límite desde temprano, con el objetivo de volver a estar entre los diez primeros”.
La edición de 2023 fue un fin de semana histórico y estableció el récord de la mayor cantidad de adelantamientos en pista en la historia de la categoría, con 186 maniobras. Las condiciones meteorológicas, que cambiaron constantemente, provocaron caos en todo el circuito y en el pit lane, con estrategias que variaban prácticamente en cada vuelta. En su primera temporada con Alpine, Pierre Gasly supo interpretar a la perfección las condiciones cambiantes y tomó las decisiones correctas, incluida una parada en boxes en la primera vuelta para colocar neumáticos intermedios, después de haber largado desde el decimosegundo puesto. Al completar la distancia total de la carrera, Gasly terminó tercero y subió al podio por primera vez con el equipo.
El piloto francés reconoció tener “muy buenos recuerdos de ese fin de semana en 2023, fue un día memorable en el que tuvimos que tomar las decisiones correctas durante toda la carrera y yo simplemente tuve que mantener la calma al volante, con condiciones que cambiaban constantemente. Es lindo volver a una semana de carrera después de algunas semanas de descanso”.
“Siempre es una época muy buena del año, en la que podemos reflexionar y pasar el tiempo que tanto necesitamos con familiares y amigos. Ahora estoy listo para volver y comenzar esta nueva etapa de la temporada. Tenemos un gran desafío por delante porque el campeonato está muy parejo y sabemos que, si podemos incorporar mejoras al auto, podremos mantenernos realmente en la pelea con nuestros rivales”, terminó Gasly.
Por primera vez en su historia, el Gran Premio de los Países Bajos tendrá formato Sprint. Los equipos contarán con una única sesión de entrenamientos para volver a tomar ritmo después del receso de verano, antes de la clasificación para el Sprint del viernes por la tarde. Pierre Gasly y Franco Colapinto buscarán retomar la temporada con buenos resultados desde el comienzo, mientras continúa la pelea en la zona media de la parrilla.
El director general del equipo Alpine, Steve Nielsen, también impartió sus opiniones sobre el trabajo realizado por la escudería durante el receso de verano: “Aprovechamos para realizar algunas tareas generales de mantenimiento en la fábrica, porque realmente es el único momento adecuado para hacerlo, cuando el estacionamiento y las oficinas están vacíos. Estamos enfocados en la carrera del fin de semana en Zandvoort, con el regreso de la temporada. Hemos dicho muchas veces que estamos en una pelea muy pareja por el campeonato y que, si podemos mejorar el rendimiento de nuestro auto, podremos alcanzar nuestro objetivo al final de la temporada”.