El equipo de Woking largaba en segunda fila, pero errores de estrategia, de pilotos y hasta fallas técnicas dejaron a Lando Norris y Oscar Piastri sin puntos.
Después de no haber podido participar de la carrera principal del GP de China con ninguno de sus dos autos por problemas técnicos parecía difícil encontrar un fin de semana tan malo como el de Shanghái para McLaren. Sin embargo, el paso por Canadá del equipo de Woking tranquilamente quedó a la par de aquel.
La escudería inglesa llevó un gran paquete de actualizaciones a Miami que lo dejaron claramente como el segundo mejor equipo del Mundial, plaza que ostentaba Ferrari. Ya instalados en Montreal, nuevamente quedaron como escoltas de las Flechas y los resultados lo habían mostrado: Lando Norris fue segundo en el sprint y el inglés y Oscar Piastri completaron la segunda fila de partida de la carrera. Sin embargo, la competencia de Miami fue un combo de desaciertos y fallos.
De entrada, algún estratega de McLaren decidió que lo ideal era largar con neumáticos intermedios de lluvia por el amenazante cielo plomizo. Pero la lluvia no apareció. “Esto es para cubiertas lisas”, dijo Piastri en la vuelta previa. Y tenía razón. El australiano paró en la primera vuelta y su compañero, en la segunda. La carrera estaba hipotecada y la chance de victoria, definitivamente perdida.
Para colmo, las cosas no terminaron de complicarse. Norris sufrió un problema en la caja de su MLC40 y se quedó tirado a un costado. Y Piastri embistió a Alex Albon en el frenaje de la curva diez y recibió una penalización. Oscar finalizó 11º y la escudería de Woking se fue sin puntos en la carrera larga canadiense.
“Cuando salí del auto tras el abandono, había muchos trozos de metal en lugares donde no deberían haber estado, así que algo pasó que no debería haber pasado. Por supuesto, fue culpa de mi coche. No tenía ni idea de qué era, solo me dijeron que entrara en boxes. Lo más destacado fue obviamente la primera vuelta y luego salí con fuerza, literalmente. Simplemente no fue nuestro día, supongo que, desde el punto de vista de la decisión, de la que yo también participé y asumo la responsabilidad, no fue la correcta. Pero, de todas formas, no creo que tuviéramos el ritmo de todos modos para pelear a los Mercedes. Aprendemos de nuestros errores y veremos qué podemos hacer mejor la próxima vez”, dijo el campeón.